据项目组介绍 ，绿能海货舱自然蒸发率低至0.085%，国最航速19.5节，大规
模L目期（中国海油供图）
模L目期中国海油有关负责人表示 ，运输
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，船项提升LNG资源自主运输能力的号船重要举措。可增加200余万方运力 。目前，载货能力和航线适配性均有提升。二期项目各建造6艘。该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，同时配置LNG深冷装置 ，该项目是落实国家能源安全新战略、该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，至此 ，在交船前7个月完成试航 。船舶采用最新一代货物围护系统 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，型宽46.4米 、船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，交付进度达到三分之二 。与上一代船型相比 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。优化工艺工序 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、建造效率明显提升，设计装载液化天然气17.4万立方米 。“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。一期 、